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移动式垃圾压缩箱具有建站占地面积小、机动灵活、外观新颖等特点,可选装多种形式的上料装置,适合袋装收集、标准垃圾桶收集、人力车收集、小型机动车收集等多种上料方式。设备主要用于城市环卫收集站、居民小区、社区、医院、大型场馆等场所固废生活垃圾的收集与转运,可特别适用于市区征地难、场地较小条件下新建转运站及老站或垃圾楼的改造。
移动式压缩设备主要组成部件:压缩机(电液控制动力系统)、翻转料斗、集装箱、卸料后门、箱体导向定位钢板
联体压缩设备独具的特性:
1.适用性强:该设备占地面积小,只需铺设简单的地面钢板导轨,无需预埋件,就可快速的安装就位使用,适用于垃圾桶、手推车、微型收集车 的进料,压实密度0.65-0.85T/m
2、灵活性强:可根据实际需要随时移动使用地点,以应对临时大型集会的调用
3 液压系统:采用知名品牌的阀组、油泵和专用油缸,通过优化设计,油温控制和设备可靠性高于国内同类产品
4.智能控制系统 a.控制系统:可实现个动作单独运动、个动作单独互锁、电液控制、程序智能控制 、操作安全简单,可靠性高。b、智能控制:可记忆操作记录,自动随运行工况检查并反映压缩机可能出现的问题并提示 c.显示系统:可显示压缩装置的运行工况、操作记录及箱体装载情况 ;d、安全保护系统:箱体自动停机、提示转运、避免超载,操作面板设有防护装置,安全可靠。
5、翻转斗型式:以记载液压系统为动力,额定提升载重能力大于1000公升,举升翻转垃圾斗的过程平顺、稳定且工作噪音小;与压缩头联接一体的大型翻转斗容积大于3立方米
6、压缩腔采用独有的向内倾斜设计:使垃圾颗粒和垃圾压渗液在重力的作用下更易进入箱体内,减少压缩腔的磨损,有利于增加垃圾压装量。
7、压缩腔前端底部设置污水箱:有利于污水的存储、排放和清理,有效保护和延长主推液压油缸的使用寿命,减少垃圾压缩腔后端的垃圾清理难度和次数,减轻环卫工人的工作量。
8、压缩腔内设有固定爪牙,防止垃圾回弹。
9、机头排污通道采用两端直管设计,有利于污水排放和清理堵塞 ,管口采用消防专用安全排水阀,口径大,密闭性能好,杜绝运输过程中的污水滴漏现象
10、卸料门密封:后门嵌有整体三元乙丙橡胶密封条,伸缩性强,耐用性高,密封性能更佳,可有效杜绝污水的渗漏,维护更简单方便。
11、电控液压锁紧机构:采用车载24V电源,液压控制部分和锁紧油缸在尾部,采用防水插座保证 使用安全,在驾驶室实现 卸料门的开启和关闭操作。
联体式压缩转运站设计和建设注意事项
1、土建a、室外的路面按照路面荷载-20考虑建设,停车部分也是如此
b、垃圾压缩转运站的选址应实现三通:通电、通水、通交通。电源使用380V工业电源。
c、厂房及勾臂车作业区水泥强度不的小于C25标准,厚度不的小于250mm
d、排水道需要按水的流向设计一定的返水坡度,建议0.5%,,(如为暗道,污水管道直径不得小于100mm),排水道深度不得小于200mm,且四周需要建设适量污水集水槽。
e.为便于车辆的操作,室内外高差以平顺坡道过渡,不允许出现台阶,过渡坡道不大于3%。
f.拉臂车回转场地是以车辆最小转弯直径14M为效核依据,该场地内尺寸包含车辆的掉头、倒车作业所需尺寸 g、照明、用水设施按国家工业厂房建设相关标准或污水净化设施(污水净化池容积不得小于5立方),并与市政污水管网相连。
h、室外应有城市污水管网通过,并充分考虑室外雨水和车辆冲洗水的排放。
i、站外相邻建筑物的最小距离不小于1.8米,条件允许是应设置绿化隔离带,隔离带的宽度可考虑为3米。
j、转运站的大门应考虑为内置式卷帘闸门,卷闸门净空不小于4米,室外净空不小于4.5米。
2、电源 a、动力电源要求:提供稳定的三相380V电源电压,线制:三相五线制。
b.用电设备功率因数为0.7;
c.设备启动降压按照10%设计计算,设计设备启动电路。
d.各压缩机动力线路单独供电为佳,且提供不小于40A的空气保护开关。
e、供电房须提供地面站设备(除照明等辅助设备用电外)总用电功率为25KW/h的容量需求。
10立方移动式垃圾压缩箱主要技术参数与配置
技术项目 |
技术参数 |
相应配置 |
型号 |
CL6610型 |
台湾台达PLC控制系统,信捷显示器 液压阀波兰 |
外形尺寸:长*宽*高(mm) |
4900×2495×2550 |
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箱体容积(m3) |
10 |
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翻料斗容积(m3) |
2.5 |
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设备投料口高度mm |
1500 |
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底梁宽度mm |
1060 |
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导向轮轮距mm |
2200 |
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吊耳中央高度(mm) |
1570 |
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液压系统额定压力(Mpa) |
21 |
意大利齿轮泵 |
最大压缩力(KN) |
280 |
四川泸州油缸 |
压实密度(t/m3) |
可达0.8 |
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运行噪音dB |
≤65 |
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电机功率(Kw) |
4 |
定制专用电机 |
电源 |
380V.三相.15A,防水设计 |
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推头循环时间(S) |
≤42 |
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压缩腔单次循环行程容积(m3) |
1.2 |
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理论:单机处理垃圾量(m3/h) |
>92 |
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卸料后门开启方式 |
快换液压接头 |
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整机重量(kg) |
4600 |
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配套车辆 |
8吨底盘14吨钩臂 |
10方移动垃圾箱实物照片
中转站配套的转运车辆为车厢可卸式垃圾车,车辆可卸式垃圾车简称勾臂车,主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃圾箱与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾箱联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。
车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂装置改装而成的垃圾收运车,是城市垃圾转运站进行垃圾收集和运输的专用汽车。
a) 集装载、运输、自卸于一身,无需辅助设备。
b) 一车多箱,循环运输,提高车辆使用效率,降低成本。
c)钩手采用锻件材料,使用工作更加安全可靠。
d)主要液压元件均采用国内、国际知名品牌的产品,性能可靠。
e)具有进远程控制功能。驾驶室外采用手柄操作(近控),驾驶室内采用电控按钮操作(远控),近远控都能够实现对装厢、卸厢、卸料等操作,电控系统具有控制、报警等功能,并独有互锁作用,能够精确、方便的实现箱体的锁紧,确保垃圾箱运输的安全可靠。
f) 预留开关垃圾箱后门的液压接口,采用快换接头。
车辆实物照片
与10方垃圾箱配套的14吨车厢可卸式垃圾车实物照片
杨坝镇10方垃圾中转站现场效果图
售后服务承诺:
1、本公司免费为客户提供设备的安装、调试
2、本公司对产品实行1年的保质期
3、在质保期内,所产生的一切质量问题由我方负责,实行保修、包换
4、本公司免费为用户在现场培训5-6名操作人员。
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